Передняя подвеска ниссан ремонт своими руками - Ниссан Альмера Сайт Nissan Almera
Проверка и замена ремня привода ГРМ двигателя Nissan Almera
Передняя подвеска: 1 — подрамник; 2 — рычаг подвески с сайлент-блоками и шаровой опорой; 3 — поворотный кулак со ступицей и подшипником; 4 — амортизаторная стойка; 5 — штанга стабилизатора поперечной устойчивости. Передняя подвеска на новом Nissan Almera независимая, типа Мак-Ферсон с поперечными рычагами треугольной формы и стабилизатором поперечной устойчивости на части автомобилей. Основа подвески — телескопическая амортизаторная стойка, которая позволяет колесам перемещаться вверх-вниз при проезде неровностей и одновременно гасить колебания кузова.
Ниссан Альмера, да ещё и первого поколения, — это как раз тот автомобиль, который сам бог велел обслуживать своими руками. Тем более что с момента схода с конвейера первого экземпляра этой машины прошло целых двадцать лет, а последнего — пятнадцать. За этот срок большинство Альмер уже подверглись суровому и беспощадному анализу как слесарей-энтузиастов, так и настоящих профессионалов. Кое-кто, думается, успел уже собрать на основе этого Ниссана солянку из запчастей Жигулей и Москвичей, а кто-то бережёт свой автомобиль и доверяет его ремонт только специалисту, который при встрече сгибается в пояснице и говорит: «Кonichiwa». Что же, признаем: не всё тут доступно, и иногда, обливаясь слезами, придётся ехать в автосервис.
Начал с мойки, как бы водители не мыли машины на ручных мойках эффекта хорошей мойки люкс им не достичь. По честному надо сказать машина снаружи вроде бы ни чего, но все равно видно, что необезжиривали давно, вернее это делал я на пробеге , внутри пылесосили конечно и протирали торпедо, но не более,подкапотное пространство загажено сильно, принимаю решение помыть, загнал, полтора часа ,все сделали но не везде полезли и не все заметили, пришлось немного поковыряться самому. По ходовой особых претензий нет, замена правого рычага и передних колодок, записываюсь на утро, все покупаю, рычаг и колодки
.jpg)