Сцепление для самодельного трактора
КПП в сборе
Винница, Старогородской - 08 мая г. Перейти к основному разделу Перейти к нижнему колонтитулу. Доступно для OLX Доставки. Фильтры Категория Любая категория.
Все отлично, у меня тоже так сделано профиль "А" два ремня. Еще могу посоветовать для продления срока службы ремней, я с внутренней стороны делаю примерно через 1 см пропилы отрезным диском 1,6 мм до основного корда. От этого их на натяжном ролике не ломает. При моей интенсивной эксплуатации самодельного трактора двигатель ex ремни реально ходят не менее года. Конкретно по теме никаких вопросов,изучал, рассчитывал,строил.
- Коробка переключения передач — важнейший элемент управления трактором. На эту деталь приходится значительная доля стоимости трактора.
- Раньше делал всякие редуктора, а потом понял что лучше чем проверенный заводской агрегат все равно не сделать в домашних условиях только с токарным станком, поставил две коробки и все дела. Заводской проверенный агрегат , почти всегда не подходит по параметрам, или вовсе не существует.
- Приветствую Братцы!
- Винница, Старогородской - 06 мая г.
- С наступившим Новым годом товарищи! Вот и подошло время установки двигателя на мой самодельный мини трактор переломку.
- Объявления в Гомеле Самодельный трактор 5. Выбрать раздел.
- Соседи умельца уверяют, что эта машина стала для них настоящим подарком. Евгений Курников расчищает заснеженную улицу - самодельный трактор легко справляется с сугробами.
- В том числе и связанных с выполнением сцепления, если таковое отсутствует в силовом агрегате заводского изготовления, положенном в основу задуманной конструкции.
- Продолжая просматривать Znaj. Есть мнение, что благодаря коротким видео из сети можно сделать практически все самостоятельно, и в "домашних" условиях.
Сцепление передает крутящий момент от двигателя остальным механизмам трактора. У сельскохозяйсвтенных машин сцепление бывает двухступенчатым и одноступенчатым, передает момент только на КПП или дополнительно напрямую к валу отбора мощности. То, что передает вращение на трансмиссию находится непосредственно за двигателем и соединяет коленвал и главный вал КПП.
